Twijfel je wanneer je je autobanden moet wisselen, of hoeveel banden je tegelijk moet vervangen? Goed autoband wisselen advies begint bij één vraag: wat is de toestand van je huidige banden? Op basis daarvan bepaal je of je één band, twee banden per as, of alle vier tegelijk aanpakt.

Wanneer is het tijd om je banden te wisselen?

Je banden slijten langzaam, waardoor het soms lastig is te zien wanneer het echt tijd is voor vervanging. Er zijn een paar duidelijke signalen om op te letten.

Het profieldiepte is de belangrijkste maatstaf. De wettelijke minimumgrens in Nederland is 1,6 millimeter, maar de ANWB raadt aan om al eerder te wisselen. Zodra de profieldiepte richting die grens gaat, neemt je remweg toe, zeker bij nat wegdek.

Naast slijtage zijn er andere redenen om je banden te vervangen. Denk aan zichtbare scheurtjes in het rubber, een bobbel in de zijkant, of schade na een klapband. Bij zulke problemen moet je de band zo snel mogelijk vervangen, ook als het profiel nog diep genoeg is.

Moet je alle vier de banden tegelijk vervangen?

Dat is in veel gevallen niet nodig. De meeste bandenspecialisten en garages adviseren om bij een duidelijk profielverschil van meer dan 2 millimeter per as twee banden tegelijk te wisselen. Je vervangt dan altijd per as, dus de twee voorste of de twee achterste banden samen. Zo blijft de grip aan beide zijden gelijk.

Vier banden tegelijk vervangen is slim als alle banden in ongeveer dezelfde mate versleten zijn. Dat geeft de meest gelijkmatige grip en het beste rijgedrag. Rij je op een auto met vierwielaandrijving, dan is gelijkmatig profiel op alle vier de wielen extra belangrijk voor het aandrijfsysteem.

Eén enkele band vervangen kan als de andere drie banden nog in goede staat zijn en het profielverschil klein is. Let er wel op dat de nieuwe band hetzelfde merk, type en maat heeft als de rest. Anders reageert je auto ongelijkmatig in bochten of bij het remmen.

Seizoenswisseling: wanneer wissel je van zomer- naar winterbanden?

Een veelgebruikte richtlijn is de zeven graden Celsius-regel. Daalt de gemiddelde buitentemperatuur structureel onder de zeven graden, dan zijn winterbanden veiliger. Het zachte rubbersamenstelling van winterbanden blijft bij lage temperaturen soepeler, wat zorgt voor betere grip.

Ga je terug naar zomerbanden, doe dat dan pas als de temperaturen structureel boven de zeven graden liggen. Zomerbanden zijn bij warm weer stabieler en slijten minder snel dan winterbanden die je in de zomer gebruikt.

Heb je het liefst geen gedoe met wisselen? Dan is een set allseasonbanden een praktische optie. Die zijn geschikt voor het hele jaar, al zijn ze bij extreme kou of hitte minder optimaal dan een speciale set seizoensbanden.

Zelf wisselen of naar de garage?

Als je een reservewiel hebt en weet hoe je een wiel verwisselt, kun je in noodgevallen zelf één wiel omwisselen. Maar voor het seizoensgewijs wisselen van banden, en zeker voor het monteren van nieuwe banden op velgen, ga je het beste naar een garage of bandenspecialist. Die beschikt over de juiste apparatuur om de banden correct te monteren, te balanceren en op de juiste spanning te zetten.

Onjuist gebalanceerde banden geven trillingen in het stuur en slijten sneller. Vergeet ook niet om na een bandenwissel de bandenspanning te controleren. De juiste druk staat vermeld in het handboek van je auto of op een sticker in het portier.

Praktische checklist voor het wisselen van autobanden

• Controleer de profieldiepte van alle vier de banden.
• Zoek naar scheurtjes, bobbels of andere zichtbare schade.
• Wissel banden altijd per as, nooit slechts één band aan één kant tenzij de andere banden nog in goede staat zijn.
• Gebruik bij vervanging van één band hetzelfde merk, type en maat als de overige banden.
• Volg de 7 graden-regel voor de seizoenswisseling.
• Laat nieuwe banden altijd balanceren door een professional.
• Controleer de bandenspanning na elke wissel.
• Sla seizoensbanden droog en koel op, bij voorkeur gestapeld of hangend aan haken.

Op de juiste manier je banden bewaren

Wie twee sets banden heeft, moet de seizoensbanden ook goed opslaan. Bewaar ze op een droge, koele plek uit de zon. UV-licht en extreme temperaturen tasten het rubber aan. Banden op velgen kun je het beste stapelen of hangend bewaren. Banden zonder velg bewaar je staand, zodat ze niet vervormen.

Goede opslag verlengt de levensduur van je banden. Zo haal je er elk seizoen het maximale uit en hoef je niet onnodig vroeg nieuwe banden te kopen.

Veelgestelde vragen

Moet ik bij een lekke band altijd alle vier de banden vervangen?
Nee, dat hoeft niet. Bij een lekke band vervang je in principe alleen de beschadigde band. Zorg wel dat de nieuwe band hetzelfde type en maat heeft als de andere drie, en dat het profielverschil niet groter is dan twee millimeter. Is dat verschil groter, dan is het verstandig om de banden per as te vervangen.

Hoe lang gaan autobanden gemiddeld mee?
De levensduur van autobanden hangt af van rijstijl, wegtype en onderhoud. Als algemene richtlijn geldt dat banden na vijf jaar altijd goed gecontroleerd moeten worden, ook als ze er nog goed uitzien. Na tien jaar worden banden sowieso afgeraden, ongeacht de profieldiepte. Het rubber veroudert van binnen uit, ook als je weinig rijdt.

Wat is het verschil tussen banden wisselen en banden vervangen?
Banden wisselen betekent dat je de banden van plek verwisselt, bijvoorbeeld van voor naar achter of dat je wisselt van winter- naar zomerbanden. Banden vervangen betekent dat je oude banden wegdoet en nieuwe monteert. Bij een seizoenswissel wissel je dus de banden, bij slijtage vervang je ze.

Moet ik de bandenspanning na een wissel opnieuw instellen?
Ja, het is verstandig om na elke bandenwissel de spanning te controleren en indien nodig bij te stellen. De juiste druk staat in het handboek van je auto of op een sticker aan de binnenkant van het bestuurdersportier. Rijden op een te lage of te hoge druk versnelt de slijtage en heeft invloed op de veiligheid.